ب ام و 2016 M2 کروک

• بررسی بی ام و M2 کروک مدل 2016

بی ام و M235i کروک مدل 2016 از کیفیت سواری بسیار خوب و دلچسبی بهره می برد و بسیار چالاک و سریع است، هنگام عبور از پیچ ها نیز چسبندگی و عملکردی عالی از خودش به نمایش می گذارد. این مدل که بسیار سبک تر از مدل کروک است و کابین دل بازتری دارد ولی پیشرانه آن قدری دو پهلو عمل می کند.

به جرأت می توان گفت بررسی کردن خودرو عملکرد بالایی مانند بی ام و M235i کروک کمتر می تواند علمی باشد و بیشتر به سرودن شعر شباهت دارد و همه مشاهدات فنی و تکنیکی نیز این حرف را تأیید می کنند.

البته ممکن است خودروهای اسپرت دیگری در بازار موجود باشند که قدرت بیشتری داشته باشند ولی در مجموع قدری غیر طبیعی و متافیزیکی احساس می شوند. از میان این دسته از خودروها می توان بی ام و 228i کوپه را مثال زد که شیک و متوازن است و عملکردی عالی دارد. پورشه باکستر GTS نیز خودرو آلمانی دیگری است و یکی از بهترین هاست. شاید بتوان گفت بی ام و M235i کروک ماشینی است که در بین این دو خودرو قرار می گیرد.

بی ام و M235i کروک وقتی از لحاظ اندازه و قدرت با کروک مطرحی مانند بی ام و M3 E46 مقایسه شود، خودرویی کم جا و کم توان به نظر می رسد. در واقع، این خودرو از نظر فنی یک ماشین M تمام عیار نیست و چنین قصدی هم نداشته است چون بیشتر عضوی از خانواده محصولات M Performance به نظر می رسد.

قیمت پایه  بی ام و M235i کروک از 5870 دلار شروع می شود که از قیمت پایه پورشه باکستر کمتر است. با این قیمت می توان یک آئودیquattro   TT خریداری کرد که قادر است 226 اسب بخار نیرو و 370 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

نیروی پیشران بی ام و M235i را یک موتور شش سیلندر 3.0 لیتری تأمین می کند که به توربوشارژر دو مرحله ای مجهز است و می تواند 321 اسب بخار و 450 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

البته در دوره ای که خودروها بیشتر به موتورهای چهار سیلندر مجهز هستند، یک موتور شش سیلندر بسیار جذاب است و به طور قطع از موتور 2 لیتری بی ام و 228i طرفداران بیشتری خواهد داشت. این خودرو برای رفت و آمدهای روزانه بسیار مناسب است، هنگام حرکت در بزرگراه نیز به رغم اندازه کوچک بدنهريال سواری و عملکردی مناسب از خودش به نمایش می گذارد.

کمپانی بی ام و مدعی است این خودرو در هر 100 کیلومتر 7.9 لیتر بنزین مصرف می کند که اگر حالت Eco  را انتخاب کنید یا سیستم stop/start را فعال کنید، میزان مصرف از این مقدار نیز پایین تر می آید.

پیشرانه این خودرو به صورت استاندارد در کنار گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF قرار می گیرد. این گیربکس شباهتی به گیربکس های دو کلاچه ماشین های مسابقه ای ندارد ولی از عملکردی بسیار عالی برخوردار است. چه در حالت عادی و چه در حالت Eco، گیربکس به گونه ای برنامه ریزی شده است که تعویض دنده های مشابه یک خودرو سواری داشته باشد. در صورتی که تهاجمی رانندگی کنید، گیربکس دنده های سنگین را دیرتر عوض می کند و قدری برای تصمیم گیری این دست و آن دست می کند.

البته با به کارگیری پدل شیفترهایی که پشت غربیلک فرمان قرار گرفته اند می توانید یک راننده واقعی باشید و از گیربکس به خوبی کار بکشید. گیربکس شش سرعته دستی نیز به صورت سفارشی و بدون نیاز به پرداخت هزینه ای اضافی می تواند در اختیارتان قرار بگیرد.

غربیلک فرمان کوچک در داخل کابین بسیار به چشم می آید، تزییناتی نقره ای رنگ با لوگوی M نیز روی غربیلک و دیگر قسمت ها به چشم می خورند و زیبایی خاصی به کابین داخلی می بخشند.

صندلی های عقب بسیار کم جا و تنگ هستند ولی از مجاری سیستم تهویه مطبوع و جالیوانی بی بهره نمانده اند. دکمه ها و دسته های کنترلی نیز چندان مرغوب نیستند که حال و هوای کابین را ارتقاء بدهند ولی حداقل ارگونومی مناسبی دارند. از تجهیزات ایمنی نیز می توان به کیسه هوای صندلی های جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای سر در جلو و عقب و رول بارهای اتوماتیک اشاره کرد.

تجهیزاتی که به صورت استاندارد برای بی ام و M235i مدل 2016 ارائه می شوند عبارتند از: مسیریاب ماهواره ای به همراه نمایشگر 8.8 اینچی، سیستم صوتی 205 واتی و مجهز به هفت بلندگو، کروز کنترل، سنسور پارک در جلو و عقب، دوربین دید عقب، چراغ های زنون، برف پاک کن های حساس به باران و گرمکن صندلی.

تجهیزاتی که به صورت سفارشی و با پرداخت هزینه ای اضافی قابل خریداری هستند شامل موارد زیر است: چراغ های تطبیقی، صندلی برقی قابل تنظیم، دسترسی بدون کلید، بادشکن، سیستم نظارت بر میزان باد تایرها، رادیو دیجیتال، گزارش لحظه به لحظه ترافیک، سیستم پارک اتوماتیک، سیستم هشدار عبور از خط و ترمز اتوماتیک در سرعت های پایین.

در زمینه کیفیت سواری باید گفت ارتفاع بی ام و M235i حدود 10 میلی متر از ارتفاع بی ام و سری 2 کمتر است و سیستم تعلیق تطبیقی M Suspension نیز به شما این اجازه را می دهد تا با فشردن یک دکمه سیستم تعلیق را قرص و محکم و برای رانندگی های تهاجمی آماده کنید. البته این سیستم تعلیق را می توان به گونه ای تنظیم کرد که در سرعت های زیر 60 کیلومتر سواری نرم و آرامی داشته باشد، تایرهای میشلن Pilot Super Sport نیز به بالا بردن کیفیت سواری کمک شایانی می کنند. سقف پارچه ای نیز در سرعت های بالا، بیشتر سر و صداهای محیط را حذف می کند ولی حدود 24 ثانیه طول می کشد تا بالا بیاید.

در پایان باید گفت با نسخه های ارزان قیمت تری مانند بی ام و 228i نیز می توانید تجربه رانندگی مشابهی داشته باشید، البته بی ام و M235i کوپه نیز عملکرد خوبی دارد و هنگام عبور از پیچ ها تجربه ای عالی در اختیار راننده قرار می دهد.